بهره برداری از مدرسه ۱۲ کلاسه تیزهوشان در شهرجدید هشتگرد
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۱۱۶۶۳۲
مسعود حق لطفی درگفت و گو با ایرنا گفت: این واحد آموزشی در زمینی به مساحت ۴۴۵٠ مترمربع، در سه طبقه با زیربنای ۱۵۵۰ مترمربع توسط شرکت عمران و بر اساس استانداردهای اداره کل نوسازی مدارس، احداث برای تجهیز و بهره برداری تحویل آموزش و پرورش شده است.
وی افزود: شرکت عمران شهرجدید هشتگرد علاوه بر تخصیص زمین با صرف ۵۰ میلیارد ریال نسبت به احداث بنای این مدرسه،اقدام کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حق لطفی اضافه کرد: با افتتاح این مدرسه زمینه تحصیل دانش آموزان استعدادهای درخشان ساکن شهر جدید هشتگرد فراهم شد.
مدیرعامل شرکت عمران شهرجدیدهشتگرد با اشاره به اینکه این شرکت تاکنون حدود ۳۰ مدرسه احداث کرده و به آموزش و پرورش شهرستان تحویل داده است، گفت: در زمان حاضر در این شهر تعداد مدارس متناسب با دانش آموزان است اما با توجه به توسعه زیرساخت های شهر و راه‌اندازی مترو و مهاجرت از شهرهای بزرگ و عوامل مشابه که منجر به روند افزایشی جمعیت ساکن در شهر شده است، مجموعه شرکت عمران ساخت ۵ مدرسه را نیز در دست اقدام دارد که به زودی تحویل آموزش و پرورش استان البرز خواهد شد.
وی از ساخت یک مدرسه ۱۲ کلاسه برای دانش آموزان استثنایی نیز خبر داد و گفت: پس از مناسب سازی و اجرای استانداردهای موجود جهت دانش آموزان کم توان، این مدرسه تا پاییز سال جاری، تکمیل خواهد شد.
مدیرعامل شرکت عمران شهرجدیدهشتگرد گفت: در این شهرستان تنها یک مدرسه استثنایی وجود دارد که همه مقاطع تحصیلی را شامل می شود که با ساخت این مدرسه و کاهش مسافت تا منزل، بار بسیار زیادی از دوش خانواده‌ی دانش آموزان استثنایی برداشته خواهد شد.
برچسب‌ها ساوجبلاغ هفته دولت شهرجدیدهشتگرد شركت عمران شهرهای جديد افتتاح طرح مدرسه سازیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: ساوجبلاغ هفته دولت شهرجدیدهشتگرد شركت عمران شهرهای جديد افتتاح طرح مدرسه سازی ساوجبلاغ هفته دولت شهرجدیدهشتگرد شركت عمران شهرهای جديد افتتاح طرح مدرسه سازی دانش آموزان شرکت عمران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۱۱۶۶۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین سرویس مدرسه تهران مخصوص بچه‌پولدارها بود
همشهری آنلاین- سمیرا باباجانپور : دانش آموزان تهرانی از وقتی پای مدرسه به شهر باز شد با پای مبارک به مدرسه می‌رفتند؛ یعنی مسیر خانه تا مدرسه و بالعکس را پیاده گز می‌کردند. بااین‌حال با رشد مدارس نوین و رونق گرفتن مدارس متوسطه کم‌کم بحث جابه‌جایی دانش آموزان جدی شد؛ به‌خصوص جابه‌جایی دانش‌آموزانی که از مسیرهای طولانی باید به شهر می‌آمدند و درس می‌خواندند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«داریوش شهبازی» مولف و محقق، درباره نخستین سرویس‌های مدارس تهران می‌گوید: «سیستم تحصیلی در تهران بیشتر بر روی محله‌ها متمرکز بود؛ یعنی هر محله یا روستایی مکتب‌خانه خودش را داشت. بعد از اینکه مدارس دبستانی توسعه پیدا کرد به علت کمبود مدرسه، بچه‌ها پیاده باید مسیرهای طولانی را برای رسیدن به مدرسه طی می‌کردند. یادم می‌آید وقتی ۷ سالم بود در مدرسه‌ای در محله زرگنده تحصیل می‌کردم. آن روزها برخی خانواده‌های پولدار شمرونی بچه‌هایشان را با ماشین شخصی و راننده به مدرسه می‌فرستادند که نوعی سرویس خصوصی بود.»
شهبازی می‌افزاید: «تقریباً اواخر دوره پهلوی دوم بحث سرویس‌های مدارس در تهران جدی شد. در حقیقت رونق سرویس‌های مدارس با توسعه شهر تهران و مشکلات تصادف، ایمنی و امنیت دانش‌آموزان گره خورده بود. دورانی که ما درس می‌خواندیم تنها خطری که دانش آموزان را تهدید می‌کرد گرگ‌های بیابان و سگ‌های ولگرد بودند!»
«عباس حسینی» نویسنده کتاب معروف «این اتولی که من داشتم...» درباره نخستین سرویس‌های مدارس شهر تهران می‌گوید: «در دوران پهلوی دوم برخی از مدارس بزرگ تهران برای دانش آموزان سرویس مدرسه راه‌اندازی کردند. اتوبوس‌های خاص که زردرنگ هم بودند. مدرسه هدف و مدرسه ایران و کالج (البرز) در تهران سرویس مدرسه داشتند مخصوص دختران دانش‌آموز بیشتر از سرویس استفاده می‌کردند.»
اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع! روایت‌هایی از نخستین شرکت‌های مسافربری | وقتی گاریخانه‌ها به گاراژ تبدیل شدند کد خبر 849180 برچسب‌ها هویت شهری همشهری محله
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند