۵ رام قطار به مترو هشتگرد اضافه میشود/ آغاز ساخت بیمارستان ۶۴ تختخوابی فاز ۷
تاریخ انتشار: ۲ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۹۴۰۸۲
عضو هیئت مدیره شرکت عمران شهرهای جدید ایران از اضافه شدن ۵ رام قطار به مترو هشتگرد خبر داد. قرار است در فاز ۷ این شهر نیز یک بیمارستان ساخته شود. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، احمد اصغریمهرآبادی در نشست با مدیرعامل شرکت عمران هشتگرد با تاکید بر اتمام عملیات اجرایی واحدهای باقیمانده مسکن مهر هشتگرد تا پایان آبانماه جاری و بستهشدن پرونده مسکن مهر تا پایان سال جاری در سراسر کشور، اظهار کرد: اقدامات خوبی در شهر جدید هشتگرد انجام گرفته و فضای مناسبی برای تکمیل پروژههای باقیمانده ایجاد شده است؛ بنابراین باید با برنامهریزی منسجم و کار شبانهروزی، عملیات اجرایی واحدهای باقیمانده را در موعد مقرر به اتمام برسانیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اینکه امکانات زیربنایی مانند آب، برق، گاز و دیگر ملزومات مسکن مهر باید تا پایان سال جاری تامین و این واحدها با خدمات کامل به مردم واگذار شود، افزود: در مجموع هزار و 921 واحد مسکن مهر در شهر جدید هشتگرد نیمهتمام و در مرحله نازککاری قرار دارد که باید به سرعت تکمیل شوند.
مهرآبادی از تلاشهای شرکت مادرتخصصی شهرهای جدید کشور و شرکت عمران شهر جدید هشتگرد برای تکمیل خدمات روبنایی، قدردانی و ابراز امیدواری کرد، مسئولان این شهر جدید پس از بسته شدن پروژههای مسکن مهر، تلاش و انرژی خود را برای تکمیل و پیشبرد مسکن اقدام ملی بهکار گیرند.
مسعود حقلطفی، مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید هشتگرد نیز در این نشست اظهار کرد: احداث چهار سالن ورزشی، چهار پارک، سه مدرسه و یک ایستگاه آتشنشانی مجهز به هشت خودروی آتشنشانی، برای هشتگرد پیشبینی شده است و بهزودی عملیاتی خواهد شد.
وی همچنین از انعقاد تفاهمنامه سهجانبه میان، شرکت عمران، استانداری و دانشگاه علومپزشکی البرز بهمنظور ساخت یک بیمارستان جدید در فاز هفت شهر جدید هشتگرد خبر داد و گفت: طراحی این بیمارستان 64 تختخوابی آغاز شده و عملیات اجرایی آن نیز بهزودی در زمینی به مساحت دو هکتار شروع میشود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید هشتگرد، همچنین از ساخت هشت پروژه تجاری مشارکتی در سطح این شهر در آینده نزدیک خبر داد و گفت: توافقات اولیه با هشت سرمایهگذار برای سرمایهگذاری در این بخش انجام و هزار و 500 میلیارد تومان نیز بهعنوان حجم سرمایه گذاری تعیین شده است؛ عملیات اجرایی این پروژهها نیز پس از عقد تفاهمنامهای مشترک در آبانماه آغاز میشود.
او در بخش دیگری از گزارش خود، از انعقاد قرارداد آمادهسازی معابر و شبکههای اصلی فازهای چهار و هفت با حجم سرمایهگذاری 150 میلیارد تومان خبر داد و گفت: امیدواریم با این اقدامات، شهری با امکانات کامل برای سکونت شهروندان فراهم کنیم.
محمدرضا توکلی، دیگر عضو هیاتمدیره شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید کشور نیز در ارتباط با نارضایتی مردم از تعداد سیر قطار شهری گلشهر-شهرجدید هشتگرد، گفت: طبق تصمیمگیریهای انجامشده بهزودی تعداد قطارهای این خط به 15 رام افزایش مییابد.
وی همچنین در ارتباط با نرخ بلیت متروی شهر جدید هشتگرد نیز افزود: نرخ بلیت مترو ارتباطی به شرکت مادرتخصصی ندارد و این نرخ به شرکت بهرهبردار یعنی شهرداری و شورای شهر تهران مرتبط است.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: مسکن مهر هشتگرد اخبار مسکن مهر مسکن مهر هشتگرد اخبار مسکن مهر شهر جدید هشتگرد شرکت عمران شهر عملیات اجرایی مسکن مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۹۴۰۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ متروی قم در پیچ ؛ واگن 6 میلیاردی به 51 میلیارد رسید!
تین نیوز
سازمان قطار شهری شهرداری قم قرارداد ساخت متروی قم در شهریور ۱۳۹۰ را بست و قرار شد در سال ۱۳۹۵ این پروژه به بهره برداری برسد اما به دلایل مختلف چنین اتفاقی نیفتاد.
به گزارش خبرنگار تین نیوز، آبان ماه 1402 بود که طرح تحقیق و تفحص از قطار شهری قم در شورای اسلامی شهر قم مطرح و پس از یک بررسی همراه با چالش و جنجال در نهایت با ۶ رأی ممتنع ، یک مخالف و ۶ رأی موافق به تصویب نرسید.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم در خلال بررسی طرح تحقیق و تفحص از سازمان قطار شهری شهرداری قم اذعان داشت: این پروژه باید طی ۶ سال به بهره برداری می رسید که هنوز درگیر و دار مباحث مختلف فنی و اجرایی است. متاسفانه میزان پیشرفت فیزیکی قطار شهری قم به خاطر عوامل متعددی که نیازمند بررسی های ویژه است، بسیار عقب تر از پیش بینی های اولیه است.
مطلب پربازدید مرتبط را بخوانید:
خط 4 متروی مشهد به شهرک مهرگان نمی رسد؟به گفته اعضای شورای اسلامی شهر قم در حالی که تا چند سال پیش امکان خرید هر واگن قطار شهری با قیمت ۶ میلیارد تومانی ممکن بود که هماکنون باید بیش از ۵۱ میلیارد تومان برای هر واگن هزینه شود.
راه اندازی متروی قم به قدری زمان بر شده که در حال حاضر مهمترین مطالبه عمومی مردم قم در حوزه حمل ونقل عمومی به شمار می رود. این روزها کارزاری در جریان است که خواهان تسریع در راه اندازی متروی قم است. در خواست مردم شهر قم از سید مرتضی سقاییان نژاد اصفهانی؛ شهردار قم و شورای اسلامی شهر قم راه اندازی سریع متروی قم است.
در کارزار «درخواست راه اندازی سریع مترو قم» خطاب به این مسئولان آمده است: ساخت مترو قم زمان زیادی برده و مردم نیاز دارند هرچه سریع تر از این خدمات بهره برداری کنند. بنابراین با توجه به نیاز شهروندان و آسان شدن حمل و نقل و پیشرفت و رونق شهر مقدس قم، ما امضاکنندگان این کارزار از شما درخواست داریم این موضوع را پیگیری کنید تا هرچه سریع تر به بهره برداری از این خدمات دست یابیم.
به گفته اعضای شورای شهر قم برای ارتقای حمل ونقل عمومی ردیف بودجه قابل توجهی اختصاص داده شده است اما هنوز این مهم عملیاتی نشده است و انتظار و مطالبه از شهرداری تحقق آن است.
گفتنی است خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری ۹۹ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
همچنین خط دو مترو نیز به طول ۱۵.۵ کیلومتر از شهرک پردیسان آغاز و در محدوده چهارراه بازار قم خاتمه می یابد.
متروی قم آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید